目前这座由bp公司和北京清能华通公司合作建成的加氢站,每天可提供100公斤氢,驱动4辆氢燃料电池公交车安全、无污染地在道路上运行。
明年,bp将在北京加氢示范站建立天然气重整制氢设施,以降低运输和储存环节的高成本。在全球范围内,bp已建立了多个示范性的氢燃料站,并始终致力于与政府和行业伙伴一道来解决氢能源发展中出现的问题。
短期内,一些氢燃料电池汽车会投入商业运行,这使bp有机会检验其加氢业务模式。从中期看来,公共巴士为更广泛的应用提供了机遇,因为它的成本要比诸如有轨电车等其它清洁替代车辆有较大优势。如果氢燃料电池汽车能逐步进行规模化生产,预计到2015年,氢燃料电池技术的推广及使用将在经济上具备可行性。